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空壓機的原理
吸氣過程:螺桿式的進氣側吸氣口,必須設計得使壓縮室可以充分吸氣。而螺桿式空壓機并無進氣與排氣閥組,進氣只靠一調節閥的開啟、關閉調節,當轉子轉動時,主副轉子的齒溝空間在轉至進氣端壁開口時,其空間大,此時轉子的齒溝空間與進氣口的自由空氣相同,因在排氣時齒溝的空氣被全數排除。
排氣完時,齒溝處于真空狀態,當轉到進氣口時,外界空氣即被吸入,沿軸向流入主副轉子的齒溝內。當空氣充滿整個齒溝時,轉子的進氣側端面轉離了機殼的進氣口,在齒溝間的空氣即被封閉。
壓縮過程:在氣體的輸送過程中,嚙合面逐漸向排氣端移動,亦即嚙合面與排氣口間的齒溝間漸漸減小,齒溝內之氣體逐漸被壓縮,壓力提高,此即壓縮過程。
排氣過程:當空壓機轉子的嚙合端面轉到與機殼排氣相通時,被壓縮的氣體開始排出,直至齒峰與齒溝的嚙合面移至排氣端面,此時兩轉子嚙合面與機殼排氣口這齒溝空間為零,即完成排氣過程。
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螺桿式空壓機對機油有什么要求?
空壓機是由空氣閥控制的,所以排氣壓力穩定。可以達到非常寬的壓力范圍,單級的終壓力為0.3~0.5MPa,而多級目前已經達到350MPa以上。
較好的熱穩定性
其有很多種類型,其中移動空壓機易于移動和操作,因此體積小,油箱體積小。所以機器運轉時油溫過高,這就要求空壓機的機油有更好的熱穩定性。
化性高
由于空壓機經常用于煤礦等領域,現場作業環境差,粉塵和煤塵污染高,因此機油要應具有較高的化性和耐腐蝕性。這意味著在作用,空壓機機油應該對外部污染,并且其性能穩定,這樣更有利于設備運行。
抗燃性較高
空壓機會作用在各個領域,有一些工業領域因為各類粉塵的影響,可能更容易產生火光,甚至觸發火災,作為油類物質,空壓機的機油要有一定的抗燃性。
空壓機的熱效率較高,一般大、中型機組絕熱效率可達0.7左右。氣量調節時,排氣量幾乎不受排氣壓力變動的影響。其驅動機比較簡單,大都采用電動機,一般不調速。
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空壓機故障及處理方法
1、故障現象:機組壓力低。(實際用氣量大于機組輸出氣量;放空閥故障(裝車時無法關閉;進水閥故障;液壓缸故障;裝車電磁閥(1SV)故障;小壓力閥卡死;用戶管網泄漏;壓力設定值過低;壓力傳感器故障;壓力表失靈;壓力開關失靈。
2、故障現象:空壓機機組排氣溫度高于100℃。(機組冷卻液液位過低(從油目鏡看不到一半);冷油器臟污;濾油器濾芯堵塞;溫控閥故障(部件損壞);斷油電磁閥未通電或線圈損壞;斷油電磁閥膜片斷裂或老化;風扇電機故障;冷卻風扇損壞;排氣管不暢通或排氣阻力(背壓)大;環境溫度過高)超過規定范圍(38°C或46°C);溫度傳感器故障。
3、故障現象:機組油耗高或壓縮空氣含油量高。(如冷卻劑量過大,機組加載時應注意位置正確,此時油位不應超過一半;回油管堵塞;回油管安裝(距隔油芯底部的距離)不符合要求;機組運行時排氣壓力過低;分油芯斷裂;分離缸內隔膜損壞;機組漏油;冷卻液變質或長期使用。
4、故障現象:機組壓力低。(實際用氣量大于機組輸出氣量;放空閥故障(加載時無法關閉;進氣閥故障;液壓缸故障;負載電磁閥(1SV)故障;小壓力閥卡死;家用管網泄漏;壓力設定值過低;壓力傳感器故障(intellisys控制單元);壓力表故障(繼電器控制單元);壓力開關故障(繼電器控制單元);壓力傳感器故障(繼電器控制單元);力傳感器輸入軟管或壓力表漏氣。)
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